Модернизация Нивы, отъезд Ларгуса, приезд иранцев, сотворение Атома и другие «Новости недели» №233
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- На минувшей неделе мы снова изучали китайский автопром - небывалые возможности для этого вдруг предоставила выставка автокомпонентов, прошедшая прямо в Москве. Почтили мероприятие и турецкие, и иранские компании, хотя конкретных планов по самостоятельным инвестициям в российский автопром иностранцы не оглашают. Тем временем, отечественный электромобильный стартап Атом вновь напомнил о себе - и не где-нибудь, а в официальном корпоративном издании КамАЗа. АвтоВАЗ же торжественно собрал в Тольятти последний Ларгус и проводил семейство в Ижевск.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №233
01:22 Марка Kaiyi усилит позиции кроссоверами
02:27 Марка BAIC не смогла удивить новинками
03:03 Марку SWM подвела дистрибуция
03:56 Иранский опыт не пригодился российскому автопрому
04:35 Saipa сохраняет надежды на старт продаж
06:22 Pars Khodro Cadilla L90 хочет встать на конвейер АвтоВАЗа
07:03 IKCO Tara придёт легальным путём
08:25 Dongfeng вышел на российские автозаводы
09:08 Lada Niva Legend развернёт моторы продольно
10:15 Lada Niva Sport будет отличаться не только мотором
10:49 Lada Largus навсегда уехала из Тольятти
12:00 Электрокар Атом поделился секретами
На выставке MIMS завод «Автотор» показал линейку собираемых автомобилей: Каи, БАИК и СВМ. Иранский автопром представил седан Иран Ходро Тара и хэтчбек САИПА Квик. Китайский Дунфэн предложил свои двигатели и трансмиссии российским автозаводам. АвтоВАЗ модернизирует Ниву Легенду и завершил производство семейства Лада Ларгус в Тольятти. Корпоративная газета «Вестник КАМАЗа» рассказала подробности проекта электромобиля Атом.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
RUclips: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #автоновостинедели #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #автозаводы #российскийавторынок #russiancars #российскиеновости #MIMS #MIMS2023 #MIMSAutomobilityMoscow #МИМС #МИМС2023
#Kaiyi #BAIC #SWM #Автотор #KaiyiE5 #KaiyiX3 #KaiyiX3Pro #КаиЕ5 #КаиХ3 #КаиХ3Про #SWMG01 #SWMG01F #BAICx35 #BAICu5Plus #BAICBJ40 #Avtotor #Saipa #SaipaQuik #Саипа #СаипаКвик #ParsKhodroCadillaL90 #RenaultLogan
#IranKhodro #IKCOTara #IranKhodroTara #ИранХодро #ИранХодроТара #Dongfeng #Атом #Atom #Кама #АОКама #электромобили #Lada #Largus #Niva #LadaLargus #ЛадаЛаргус #LadaNiva #ЛадаНива #Лада #LadaNivaLegend #ЛадаНиваЛегенд #ЛадаНиваСпорт #LadaNivaSport #LadaSport #ЛадаСпорт #АвтоВАЗ #новостиАвтоВАЗа 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Здорово, машина ценой в 500к на родине у нас стоит 1.5 🍋. Спасибо . Ваша щедрость не знает границ.
Зато у нас номер для авто стоит 3000 рублей, а у них на родине 1,5 млн. Езжай, покупай и ни в чём себе не отказывай.
@@ujin7835Вот с номером и
ходи по улице
Ага и про вторую понравилось, сейчас машина стоит 1,5 ляма, но скоро она приедет официально (тут мы все подумали, официально, значит дешевле) и будет стоит 2ляма😂😂
Уиии да что ты понимаешь! Уиии вот и ехай в свою заграницу! Уиии да сейчас все так стоит! Уиии сейчас ничего дешевле неееет! Уиии у нас все зашыбыс, а вокруг просто враги! Уииии и тд по списку...
Вообще то китайцы её потому и привезли сюда что можно продать за 1,5 млн... )))
Да уж стоило 1,5 ляма стал стоить 2 ляма. Так быстро зарплата не растёт. Не покупайте машины цена не для людей
Уф спрос рождает предложение и если на рынке такая цена то это означает что именно за эту цену люди готовы купить блять рыночной отношения из древних времён так складывается а вы все ещё не поможешь понять
Зарплата вообще не растет. Остается только продолжать вкладывать и вкладывать в старый трактор...
Походи по рынку поищи, можешь сбегать на китайский или более того гражданство принимай как чебурек
@@sega6221 тебе надо ты и меняй, я тут родился и живу. Обидно что цена на 500 мо взлететь а зарплата хер.
@@sega6221Ну ты и осел😊
Включишь и ждёшь чуда, а на деле херота и цены в небо. Я не знаю на чём наша страна ездить будет . Иран за полтора ляма и Китай за 2.5 и выше это пздц просто.
Как в кубе, по 50 лет машинам.
@@TheObmennick2 На Кубе хоть авто из металла остались , а у нас через десять лет труха под слоем шпакли, стеклоткани с монтажной пеной и всё усиленное уголками и швеллерами. Просто пздц какой то.🤦♂🤦♂🤦♂
бедолага, как страшно жидь
Все что сказано за ниву, я уже лет пять слышу, ещё лет пять послушаю
Главное сса ть в уши и картинки показывать.
Кого ты слышал лет пять? Последние лет 5 речь была про ниву на базе дастера. О модернизации старой нивы речи не шло, пока Рено не ушел. Хурму не неси
@@pavelk5154 сколько волка не корми а у ишака толще
Не за,а про по русски,за по хохляцки
Так много где говорят на юге отдельной цивилизации.
Запутинец, убить хочешь его "за говор" не такой?!
Иранский поджопник 500К, отечественный 1'200К.
Это всё потому, что живём богато.
Это потому что заводы простаивали год, потеряв десятки миллиардов и потому что локализация иностранных компонентов, после введения санкций, стоит денег и времени.Покп не выйдут на хотя бы средний темпы производства, цены будут высокими
@@grigoriitrambickii7197 отечественные заводы простаивали год, с чего бы вдруг?
В них десятилетиями вливали бюджетные миллиарды и после этого оказалось что из своего только НАЗВАНИЕ?
@@grigoriitrambickii7197 охх ЙЙЙБУЧка да они с потолка цены клепают. Хоть на какой уровень выйдут, но дешевле не будет. Не в той стране живёшь, где работают законы экономики, которой у нас нет.
Хахаха, в Иране цена 5000 💵 , в Венесуэле 6500 , а в России 12000-13000 долларов, просто позорище
В России денег много, заплатят!
Налоги спасибо👍у нас же ндфл 13%, остальные налоги... не, не слышал
Так доллар уже 95, так что 10.5
А потому, что у нас все мастера писать глупые ценовые выборки, но работать на производстве никто не может))
Посмотрим на ваши комментарии. Когда именно эта политика приведёт к росту локализации производств в РФ и заполению бюджета с каждой произведенной запчасти. И роста продаж и качества автоваза и других российских производств и не только машин но и запчастей. А просто завезти не сложно, но нам это не нужно.... Хоть и временно цены большие будут на так называемый бюджетный сектор. Локализуют, то и увидим 700 - 1 млн. Может быть. А так на вид гавно старое, нет смысла это продавать вообще.
Веста гранта и будущая искра куда лучше
Глядя на все это мне плакать хочется. Мы в такой опе, что для нас Китай и Иран это бренды от двух лимонов и выше.
Плачь, если ты другого не умеешь. Надо не ныть. А взять себя в руки и работать. И сдеть то что в твоих силах чтобы исправить ситуацию, а не ныть.
@@user-bp5nd3fu7tв пешие эротическое сходи пожалуйста. Ситуация с ценами на машинки неадекватная, отрицать это - быть индивидом, у которого в голове одна извилина и та уши держит. Не выросли у всех ЗП в три раза за эти три года, что бы такой неадекватный рост покрыть. Да и не обоснован он
@@user-bp5nd3fu7tначни с себя построй велик 🛵
Царь всë делает для людей😉
@@Mihalichpihalich, ну у нас не монархия, однако автопром потихоньку восстанавливается , могло бы быть ещё хуже.
Интересно, китайцы ржут над нами или охреневают?
Китайцы скорее нам большое одолжение делают, наш рынок для них смехотворен и ничтожный, мы за год покупаем столько машин, сколько у них продают за неделю, о каком развитии взрывном автопрома нашего может идти речь с таким объемом, наш автопром всегда будет дотируемым, ибо наши будут всегда орать где наши нормальные машины и тащить из за бугра БУшное или серое всякое.
Они снисходительны. Все что они видят в РФ, это закономерно, ничего другого при ходе развития страны, начиная с начала 2000х, и не предвиделось.
@@ampership ну то есть вы рост экономики с 2000 до 2008 не заметили?
Экономика и благосостояние населения видимо разные вещи. Действительно жилось не плохо где то до 2014, но потом очко очки и тапочки, и положение только ухудшается.
З. Ы. Не надо говорить про внешний политику, все неурядицы в политике это недоработка наших чиновников, а народ все стерпит
@@user-wy6xu9xl2t Справедливости ради, народ нормально покупал отечественные и условно отечественные авто по адекватным ценам. Даже автохлам типа Нивы и УАЗа. Не говоря уже про всяко-разные Гранты, Весты и Ларгусы, которые разбирали как горячие пирожки. То, что вечно убыточные автоваз с уазом не вывозят спрос - исключительно их половые трудности. Тот же ГАЗ себя неплохо чувствует без дотаций и постоянно работает над повышением качества продукции. Отечественный автопроизводитель, которым на фоне остальных заслуженно можно гордиться хоть как-то. Если первые два производителя такие убогие, то может просто надо дать рынку их прикончить, чтобы не мучились, а производственные мощности отдать тем, кто может, хочет и умеет делать авто, т.е. тому же ГАЗу?
Те же Китай с Индией показали путь успешного развития собственного авторынка: не можешь придумать и сделать сам - скопируй сначала что-то старое у того, кто умеет, научись, потом будешь делать сам. СССР изначально пошёл по этому пути, но потом заигрался в величие и эксклюзивность. И где теперь тот СССР? Но в эксклюзивность игры продолжаются до сих пор. Ау, ребята, какая эксклюзивность с величием, когда вы даже в банальное серийное производство со стабильным качеством не умеете? Дуйте за парту учиться у старших товарищей, а то нас уже и Беларусь в вопросах собственного автопрома начинает "обходить на повороте". В тракторах уже точно обошла с большим запасом, привет пламенный Владимирскому тракторному.
Депрессивные новости... когда нечего сказать а что то говорить надо...
Ржавая гранта на веслах 12 года просят 435 тысяч, скоро на новые гранты, нивы и т. п. будем ипотеку брать. 😅
Машина не является жизненно необходимой вещью, хочется комфорта плати бабки, в 90 машина была признаком роскоши даже ссаный шарабан, не зажрались ли?
Можно задать вопросы тем, кто все это устроил людям
@@user-wy6xu9xl2tДля кого то машина является жизненно необходимой вещью.Кому-то на работу нужно добираться,когда больше не на чем.Вы так рассуждаете,может вообще нужно от всех благ отказаться,переехать в лес,вырыть землянку и там жить.
@@user-wy6xu9xl2t А в 18 веке тебя пороли бы на конюшне. К этому стремишся?
@@mako7608 и к чему этот высер?
Ниву начали выпускать 5 апреля 1977. Шёл 2023 год, за это время успели разве что доработать узлы. Страшно.
Тебе не похер.на чем ездить на охоту. Сделают новую.будет дорогая
И цену загнуть для своих
Да нихрена они за это время не слелали
Гелендваген выпускают с 1979. Поменялись фары и кожа
Пока есть дураки покупающие эти ведра за бешеные цены рынок не нормализуется
китайские ведра уже лучше шкоды и прочих фиатов
На Ниву 120 кобыл - это всю трансмиссию после двигателя надо менять на усиленную. А с нынешими сыромятными деталями это будешь каждые полгода менять всё от сцепления до полуосей.
Она еще не выпущена в железе, а у вас уже сломалось на ней все, там прирост то по мощи 300 кобыл, не меньше)
Ну, тебе никто не мешает взять 90 сил🤷🏻♂️😆
Это просто ужас какой-то. Китайские погремушки по цене квартиры.
купили такую, через пол года красили деталь, по гарантии еле выбили покраску!
С такими ценами для кого это всё???
Раньше покупали 2-2.5 млн в год
И сейчас купят(поменьше, конечно)
Так на дорогах сколько людей ездят и покупают они и для них это нормально,а вот вопрос кем вы работаете что вы так возмущаетесь
@@azzat. мне тоже непросто(раньше за 500-600 покупал рав4, за 1.2-прадика)
Сейчас уже надо минимум х2(а то и х3)
На пенсию сложно, но стараемся)))
Ой не прибедняйтесь! С колен встали, по росстату скоро в стране будет комунизьм!
Для Москалей и Путинойдов.
Первый Логан даже после рестайла является устаревшей моделью... совсем другое дело Гранта, шедевр отечественного бюджетного автомобилестроения.
Это шедевр мантуростроения. Этот чипидрос уже слил ОСК, теперь за автомобили принялся, похоже и им пиздец придёт..
Китай стоил от 1,5 ляма, щас от 2,5, с такими темпами, за всю жизнь не накопить
Но люди покупают 😂если ты не можешь купить это не значит что все как ты
@@azzat.то то продажи машин в прошлом году в два раза упали, а этот год ещё не закончен и вряд-ли получится продать больше. А так да, все ж от 200к в месяц получают, что бы без напряга потянуть корыто в кредит
@@azzat.терпила и ты покупай, обогати барыг овощ!
@@brat_priad В июле россияне купили почти 100 тыс. новых легковых автомобилей и 500 тыс. автомобилей с пробегом. За неделю с 31 июля по 6 августа было продано более 28 тыс. новых автомобилей, рекорд с марта 2022 года.
@@brat_priad да он глупец, увидел что пару знакомых купили в кредит эти вёдра и думает что вся Россия их покупает, а продажи действительно упали.
Мантурову не нужны дешёвые легковушки. Ему нужны дорогие легковушки. Чтобы можно было максимально дорого продавать ТАЗы, гендиректором которых он незамедлительно пристроился 🤣
Автоваз для кого выпускает свои автомобили?Если для своего народа,то цена явно не для нашего народа,на экспорт ему отправлять?В Индию,в Китай или Корею?За такой ценник,пусть наши чиновники покупают!
в Индии даже Фольксваген делает автомобили за 3-5 тыс долларов
Я верю, что руководство заводов, ездят на тарах и кадилах... И наши депутаты на китайской фольге.
Интересно,как иранский Логан первого поколения так морально устарел,а как штамповать лада Ларгус (что одно и тоже) ещё лет 10, то это норм.
И плюс с россеянскими движками , это нормально😂 ,одно слово , сказочники
@@user-sd9jr3po2k, не "россеянскими", а российскими! Z🇷🇺
И нивы которые 40 лет на конвейере ничуть не устарели,в Логан прям устарел морально и физически😂😂
При этом заметил, что иранцы поменяли у@бищную КПП на мицубишевскую.
@@user-sd9jr3po2kты скот за языком следи
Очередная "обновлённая" нива... Сколько можно мусолить эту ниву???😂
Еще лет 5 точно. Пока завод не закроется из за отсутствия спроса.
Пока только расти спрос будет
Ну, правда, небольшой-десятки тысяч в год
Лох не мамонт лох не вымрет
Ещё лет сто
Ну, если ты в танке, то до ухода Рено разрабатывалась новая нива, но к сожалению на базе рено, ибо ваз не мог решать, так ключевой пакет акций был за рено и делали так, как хочет рено
Пора возвращать ОКУ для людей по цене 300к
ВАЗ 2101 тоже не плохо бы вернуть
С такой политикой, походу Ока будет лям стоить😅
И штаны тоже дороже стали, у деда возьми 🤣
Странно, начинать насыщать автомобилями надо с массового сегмента, а у нас почти все автомобили для небожителей, а автомобилей до 1 млн нет. С чего вдруг все решили, что нам нужны автомобили 1,5 -2 +? У нас настолько выросла ЗП? ХЗ, идиоты какие-то.
Наивный... Тут главное не разум, а прибыль. Пока берут дорогие, ни кто, дешевые не повезет (а наше государство, активно ставит заградительные барьеры пошлинами, для конкурентов весты и гранты).
Китайцы правильно намекают...
У нас рынок производителей запчастей мягко говоря очень бедный. Отсюда и отсутствие богатого модельного ряда авто, отсутствие акпп и т. д.
Тот же Китай производит запчасти на ВСЕ АВТОМОБИЛИ МИРА. Отсюда и разнообразие по выбору авто, двигателей, коробок передач
Нам нужно в первую очередь развивать не производство авто как таковых, а производственную базу запчастей, чтобы у автопроизводителей был выбор между компаниями-поставщиками
Китай выпускает (сейчас) в 30-50+ раз больше авто
О чем говорить?!
Нам ни чо не надо.
Грех это.
@@user-bb5up7qk4e грех-завидовать, сплетничать, проклинать
Не почитать Творца, не любить
Мира!)))
А вести трезвый образ жизни, зарабатывать, помогать-вообще, норм
Организовать производство широкого набора конкурентоспособных автокомплектующих - очень трудоёмкая задача. А надо ещё авиастроение развивать, производство электроники, турбин, станков, программного обеспечения и т.д. Для экономии ресурсов желательно унифицировать автомобильные платформы. Делать самим всё - сил не хватит. Надо вкладываться в критически важные вещи, а остальное можно покупать у иностранных поставщиков.
@@T.Ershov вот и вложились в офшоры😁
Так надёжнее, а лохам скормим патриотизм.
Ковид, сво, а там ана и утонула.
Ору считают устаревшей моделью. Ну у нас всё современное же если машину сделать в этом году то она по мнению наших гениев новинка))))
Ну прогресс налицо, к китайским новостям и иранские добавились😂😂😂. Грустно как то все это, но есть и вечные ценности - автомобиль нива....
Доставка одной машины , не более в 100 к рублей обходится
как и Гелендваген.Тоже 100 лет скоро
это просто П О З О Р !!! Ж О П А !!!
Мы все больше Куба, с сорокалетними тачками.
Когда уберут этих сертификаторов, китайцы модели меняют быстрей, чем наши сертификаторы сертефицируют. Сертифицировали и авто стало на 500000 дороже, как так-то? Ниву они ещё 100 лет будут сертифицировать, автомобиль с кучей подушек безопасности сертифицируют годами. Сами создать не хрена не могут и другим мешают. Хоть бы создали национальную систему и сертифицировали автомобили по ней, разбили автомобиль и всё ясно, безопасный или нет.
В этом то их миссия и заключается. Глобалистам славяне не нужны совсем!
@@mylana4972Это ты, в своем свинарнике о необходимости бандерлогов для всего мира мечтаешь?
Это вы про американцев или про украинцев?@@mylana4972
@@mylana4972 и правда что... Пусть себе живут на дикарском своём острове...
когда будет миллиарда полтора населения, тогда и будешь стонать
Фраза "пожертвовал личным кошельком, вложив 1000000 USD" просто убила. Это не личный кошелёк - это недоплаченные зарплаты работникам.
Вообще-то зарплаты диктует рынок труда и законодательство. Он просто мог их себе оставить как 90% топменеджеров. Так что, в современных условиях он герой.
Плюс он не чиновник, а директор, т.е. бизнесмен.
@@vjl3593 согласен, что зарплаты диктует нисчетА - толпа оленей, стоящая в отдел кадров за еду. А хитрожопые и рады стараться за счёт рабов карманы набивать. Не этичный бизнес.
Все мы помним Святогор, Юрий Долгорукий и тд.... И что в итоге произошло с заводом москвич.....
Богдан это украинская копия ваз 2110. Москвич не выжил, в 90х на рынки появились иномарки и москвич не выдержал конкуренции. А государство сделала ставку на ВАЗ.
@@user-hm3qs1mn4k да с Богданом не прав ! я имел ввиду Святогор, Юрий Долгорукий 2141 ... Так сказать последние судороги автогиганта
Они не фписались ф пизднес😁
@@user-hm3qs1mn4kна распил бабла бюджета через прокладку ЛоХоВаз Березовского.
Что что!? Подали иностранцам , а те его развалили на хрен, обанкротили чтобы нам свои мерседесы втюхивать за космические бабки...
"Рено логан остается старой машиной" - а Нива - это прям современный прорыв.... дна, наверное..
Может быть пора в России придумать мотор-колесо, чтобы 2 электродвигателя в Атом не ставить. Хотя их уже придумали для луноходов в СССР.
Жаль весь утиль к нам гонят,и по таким ценам жесть просто,а мы ведь великая страна с историей,и отличными людьми
Ага с уровнем потребления автомобилей в год как у Бангладеша)
Если приглядется к истории, то на благосостояние народа почти всегда нашему государству был пох
@@slavka1701zack не поделитесь в каких государствах, правительство сильно заботится и парится о наличии у граждан предметов и вещей не являющимися предметами первой необходимости?
Мы великая дойная корова для всего мира это точно 😢
@@user-on5fm2wh8e нищая дойная корова, это как?)
Импортозамещение закончилось , неначинаясь и в тридорога , для своих только дороже в десять раз , у нас же своих кидают😢😢😢😢😢😢
На ниву поставят,новый 90 сильный мотор 😀😀😀,вместо старого 87 сильного.
Это будет Нива- спорт👍😁
😂😂😂😂
Нива - ШПРОТ, так лучше)))
Немцы будут локти кусать от зависти😂
@@VasabiAkita от зависти локти кусают руководители немецких концернов,им надо постоянно работать,чтобы концерн деньги приносил,для этого автомобили, надо новые выпускать.
В отличии от руководства АвтоВАЗа,которые сказки рассказывают,выпускают поделки 50 летней давности и цены подымают.
Благодаря этому гребут деньги лопатой и не за что не несут ответственности 👍😀
Отлично устроились.
как и на Гелендваген
Т.е , что предлагают китайцы из ДонгФенга - они предлагают наборы запчастей для производства авто , и каждый желающий может под себя собрать любую модель !
Смешно и плакать хочется. За державу обидно и за простой её народ. 😢 Нищим демонстрируют дороговизну и кичатся этим.
Первое время так и будет, пока не локализуют компоненты и узлы.Иначе миллионы людей начнут после остановки нашего автомобилестроения, тупо скупать иностранную продукцию и инфляция улетит в небеса.Это единственный способ выжить нашей экономике
"Нищие" за январь-июль этого года купили полмиллиона новых легковых автомобилей и более 3 млн легковушек с пробегом.
@@grigoriitrambickii7197какое первое время? Уже машины конских денег стоят , с 2021 года
@@T.Ershovполмиллиона авто , это меньше чем в Таиланде 😂, это нищета конченая и большинство из этих авто , куплено яндексом и другой залупой
@@T.Ershov это капля в океане для страны где по различным оценкам проживает от 70 до 90 млн человек, взрослого и трудоспособного населения.
*"То, что умерло, откапаем" -Автопром*
Вбухаем бабло в хромую лошадь авось побежит. 😂 План надёжный как швейцарские часы😂
что предлагаешь, балабол? КИА 15 лет лепило шильдики на Мазду, как и Москвич сейчас. Так что ...@@VasabiAkita
Быстро китайцы подсуетились, молодцы!
В других странах машины стоят сопоставимо зарплатам, у нас происходит какой то идиотизм.
А мне всё равно я езжу на Волге 96 года выпуска
Эта волга ещё увидит как энти «новые» брички гнить и нагибаться начнут 😂
Для наших людей цена автомобиля 300 тыс. это потолок. Миллион рублей за ведро с гайками это коммерческий бред.
Хватит копейки зарабатывать, строча бред в интернете! Устройся на нормальную работу и сможешь себе машину позволить за 2ляма!
@@Gosha.1974 не шутишь,трудяга.
@@Gosha.1974Где она норм
работа, таких дураков как ты пол странны, поэтому так и живем
@@Gosha.1974Мы все устроится, если будет куда.
@@ampership кто вы по образованию и в каком городе живёте? По вашим данным найду вам штук десять вакансий на работу за десять минут!
Это звиздец какой-то...🤦
Интересно, Нива тоже будет стоить 2,5 мульта? Если так, то это печаль. Когда АвтоВАЗ уже руль поменяет как на Весте. ... . Будем посмотреть. Для наших людей машина должна стоить не больше 1,3, все остальное уже неподъемно.
за китайцев сами же отдаете по 5 лямов и ничего,уплютки,а как за отечественную так много,по этому вас все раком и ставят,вы шкуры продажные
За себя говори
500к красная цена Ведропрому
Ну дык и сделай такой автомобиль. У нас капитализм, и уже давно. Так что дерзай! Обогатишьсяяяяя! И эта, пролежней еще у тебя нет?@@user-bb5up7qk4e
Глядя на нынешние цены, у меня вопрос - на кого рассчитаны все эти машин по таким ценам??
Покупать машину за 1 млн+ это дурдом для толстосумов, которым бабло девать некуда..
Власти России не ужесточили процесс сертификации а захотели нажиться на халяву. А че бы и да😅
Нива модернезируется только ценой и не нужными прибамбасами )
А где электромобили Кама?
Электромобиль для нашего рынка должен оснащаться штатным бензогенератором и бензобаком.Типа поставил во дворе - и всю ночь (или сколько нужно) он заряжается.
500 миллионов стоимостью нива обновлённая!😂
шкура ты чему радуешься? петушкевич или если что в рф плохо тебе хорошо?
Какая же у нас политика оконченная, даже машины которые в третьем мире стоят 5 тысяч долларов у нас даже за 10 млн мечтать не приходится… это просто печаль и безнадега
Доставлять машины из Ирана бесплатно предлагаешь, или через портал как в халве тащить надо, о понятии логистика слышал?
Сам то понял, что 3.14зданул?)
@@afourz_z я то понял, а ты видимо о доставке и иных услугах по погрузке выгрузке не слышал, они у тебя походу бесплатные)
Страна с тупиковым развитием, не видно света в конце тоннеля
@@user-wy6xu9xl2tдоставка авто по вашему мнению стоит 1/2 цены автомобиля? Прекратите смотреть телевизор
Спасибо, а машины для народа будет?
Маркетинг рассчитан на русскую ментальность.Выпьет мужик в свои выходные рюмку чая,посмотрит на свою допотопную "Ниву" и...как-то она сразу становится более милой,красивой,желанной,с каждым разом сверкает новыми бликами,обретает очередную яркую внешность...
Боже какие всё же мы папуасы...лада спорт 122л.с...😅
Прошивки для АТОМ будем скачивать с 4PDA как для гаджета или с Ru-Board, как для программно-аппаратного комплекса?
Иранские машины, это конечно грусть. 😢
Смотря с чем сравнивать, и для каких целей
Новые машины не нужно видимо покупать по таким ценам
Первый логан с чугуным мотором был отличным авто
Иранские то оказывается, вполне себе симпатичные есть! Тара, как раз для нас название, родненькое! Ну а блин Нива, это реанимация мертвеца, при том если ничего координально внешне и в качестве деталей не поменять, успеха не будет опять! На дворе 2023 год, а они корпус всё таким же оставляют, как в 90-ые.
Есть тара для болтов! А то все ведро да ведро!
Есть ценители классической нивы. И если учитывать вторичку, то 3 корпуса на выбор : классический, Шевроле или тревел. Новую ниву с Францией почти доделали, но обстоятельства. Че за нытье то
вот и ещё раз послушаем🔝!)
*Lada что-то говорит об устаревшей машиной , компании КХордо!?😂😂*
Продать шахин в рф за миллион - уже наивно, а теперь он будет ощутимо дороже.....ждем отдельные экземпляры на улицах городов - пальцем показывать на сумасшедших!
Просто позорище, спасибо нашему государству, поддержало народ в трудную минуту, зато вы гордитесь, не важно чем, просто гордитесь)
ты можешь с горя свалить в Грузию и купить Шкоду 10 летнюю
@@user-pw6mr4xc9t ты с горя можешь мозг наконец включить и не подпё...ть всяким решениям которые ухудшают нашу жизнь
Нужно поддерживать отечественный Ракетопром, что бы отправлять чиновников на Луна опять двадцать пять под песню Ван вэй тикет🚀🌕🌕🌕
Бот)
@@afourz_z сам дурак😁
Походу Ниве так и не судьба получить Второе поколение..))))
Ага купил Кадило на Тару денег не хватило...😂😅
следующая будет нивалегендтурбоспортпро
Автотор не завод,а сборочный цех. Ну не может предприятие,занимающееся сборкой моделей других заводов называться заводом.
Завод в русском языке определяется так. Словарь Ушакова: Крупное промышленное предприятие. Словарь Ожегова: Промышленное предприятие с механизированными процессами производства. Словарь Ефремовой: Промышленное или промысловое предприятие, обычно крупное. К Автотору подходит.
Такие нынче заводы😂 Уровня шиномонтажек с большим складом😂
@@T.Ershov вот в этом и суть,что вы привели из словаря Ожегова,а именно " механизированный процесс производства ". А что Автотор произвел? Да ничего,он просто собрал произведенное забугорным заводом из машинокомплектов.
Наши власти убили практически всё производство, мало того,уничтожили флагманы индустрии со своей школой КБ,такие как ЗИЛ. А народ молчит в тряпочку и оплачивает труд китайских рабочих в основном.
ВАЗ молодцы спасибо за хорошие недорогие варианты машин
Ну китайцы уже перешагнули рубеж доступности, цены дикие а качество все тоже. Как ржавели так и ржавеют
не так
@@user-pw6mr4xc9t да точно, не так. Раньше они за небольшие деньги ржавели а сейчас за бешеные.
LOGAN устарел, NIVA никогда не устареет.
Ну конечно, у нас народ богатый. Мы осилим любой утиль сбор на любую помойку.
С такими ценами АВТО ВАЗу делать качественно ничего не нужно.Как формируются цены-дурдом.Где новые двигатели,сколько можно использовать наследие СССР?
Мненрааильсь 10 ка. Жалко что их уничтожили.
Смехопонорама
Неграмотность комментаторов вызывает улыбку, но никак не смех)
@@afourz_zА, здесь ты бот, своей грамотностью хвалишся. Что там у тебя еще лучше чем у других, не стесняйся.
а где таймкоды под видео????
Почему на производство узлов и деталей в Китае быстро налаживают производство, а в России - нет?
Мне понравилось-«сбежали с нашего рынка»
По мне так из ямы говна вырвались 😊
Это дурдом в дурдоме.....
свой автопром почти похоронили. останутся одни нивы и уазики 469
Когда АвтоВаз на Ниве избавится от промвала между КПП и раздаткой, чтобы избавиться от лишней вибрации и шума?
Я бы посмотрел в сторону иранского логана, отличные были машинки. А новое поколение логана у французов антинародное. Про устарение можно и не говорить. Наши просто не хотят отдавать ирану свою нишу.
Сам ты антинародный . Я на Рено 5й год езжу уже.
@@TheObmennick2 Ты написал комментарий только для себя понятный. Обоснуй конкретней. Пробег, модель. У моих тоже есть Логан первый рестайлинг. Сам месяц ездил на таком, зачётный аппарат. А новое поколение лобовое стекло давит на голову, короче... Дизайн и бабло победили удобство и практичность.
Жаль, что наши так снисходительно смотрят на попытки Ирана работать вместе. Тот же Логан был бы очень кстати
В Иран нельзя вывезти и запарковать бабло. Соответственно и интереса нет.
В Атоме педаль газа не очень удачно сделана - туда мусор будет забиваться. Лучше подвесная.
на 7 аккорде педаль газа напольная как у зила, и ничего ездят как то, никакой мусор не попадает, японцы же дураки не шарят)
Педаль напольная уже давно на всех современных авто. Помнится на 5 гольфе была, а это лет 12 назад.
*Через 2 года электромобиль? Жесть так долго! В середине 2025 года...*
Через два года скажут извините не получилось... Америку обижать нельзя , американские теслы надо покупать...)))))
От таких машин хочется плакать
Одни бабы вокруг)
@@afourz_zхорошо, что ты брутальный альфач. Вся надежда на тебя.
Ну приходят Китайские авто в РФ, это сборка отверточная не более, как же будет обслуживание, и ремонт? больше вопросов чем ответов
Чем дальше в диктатуру - тем крепче враньё (=
ВАЗ откажется от предложения совместного производства Ларгус.
Ииии! Продолжит выпуск ноу-хау НИВА!!!!!!!!!😂😂😂
Вазовское ОПГ достали уже
Улыбнула марка SWM G01F в красненьком кузове, а точнее шрифт написания названия - Гольф. Молодцы китайцы!
@@mylana4972
так я и говорю: "Молодцы китайцы" и это не сарказм. Пока весь мир думает как бы кого не обидеть, китай положил на всех и "захватывает" этот 🌏
Я так смотрю, скоро единственной альтернативой автокредита на 20лет останется только угнать себе машину .
Проще будет на внж накопить и уехать в нормальную страну где лет через 5 купить нормальное авто😂
Слов нет. Сколько лет!, нивоводы просили заменить "жигулевский" мотор на двигатель от переднеприводного семейства. Вот реально складывается впечатление о менеджменте АвтоВАЗа, как о полоумных. Далее. Кроссовер на базе Весты. Конкуренция с "китайцами" будет жесточайшая! При этом пустует ниша в размерах типа Джимни, который стОит неприлично дорого. Небольшой внедорожник надо делать на базе Гранты! Услыште, тольятинцы!..
Джимни они не смогут переплюнуть. По качеству и надежности никогда) Хотя что они вообще могу переплюнуть то?
И стоит он оправданно, за все его преимущества, не то, что Нива
Своё не создаём, чужое не пущаем.
Так и живём...
BJ40 хотелось бы коротыш, была бы прикольная тачанка для любителей попортить природу
Следующие новости надо ждать через год, когда результат будет. 😢
А где таймкоды?